桥梁橡胶充气气囊的性能特点
1.使用充气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
2.充气气囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻25%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
4.充气气囊施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
橡胶气囊的充气方法及过程：
1.打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
在充气时一定要注意千万不可充气过压橡胶气囊，桥梁橡胶气囊的使用压力如下。
直径 : 80mm 使用压力: 0.12MPa
直径 : 120mm 使用压力: 0.10MPa
直径 : 150mm 使用压力: 0.08MPa
直径 : 200mm 使用压力: 0.07MPa
直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa
直径 : 400mm 使用压力: 0.04MPa
直径 : 500mm 使用压力: 0.035MPa
直径 : 600mm 使用压力: 0.03MPa
直径 : 700mm 使用压力: 0.027MPa
直径 : 800mm 使用压力: 0.026MPa
直径 : 900mm 使用压力: 0.025MPa
直径 : 2200mm 使用压力: 0.005MPa
橡胶气囊，桥梁橡胶气囊的指标：
项目 指标
厚度公差(mm) 2.5
外观 表面光洁无露布
胶与布粘着强度(N/25mm) >=12
适用温度(°C) -10>=80